3月27日贵阳市公安交通管理局发布的近期临时占用道路施工提示显示，贵阳有轨电车实验段T2线一期工程已经开始施工。

　　据悉，因贵阳有轨电车实验段T2线一期工程施工，白云区白金大道（二十六大道至高海路段）于2020年3月28日至6月29日将占用14米宽车行道施工，施工时段为全天，施工天数为94天。

　　根据此前贵阳地铁公司发布的公开信息，贵阳市有轨电车示范线（T2线一期工程）连接高新区、白云区、观山湖区，是贵阳市有轨电车网络的重要组成，途径“数博大道”走廊，串联贵阳最为重要的科创发展基地，是城市发展、更新基础轴线，同时也是新型绿色轨道交通线路，可作为轨道交通的接驳线（辅助线）及换乘线（支线、加密线）。

　　该线路起于观山湖区长岭北路与林城东路路口，止于高新区创筑路与科创北路路口，主要沿长岭北路、白金大道、天元路、铝兴路、科创南路、高纳路及创筑路敷设。线路全长15.2公里，其中高架线15公里，地面线0.2公里，共设车站17座，最大站间距1.54公里，最小站间距0.52公里，平均站间距0.93公里，在创筑路与科新北街路口东北侧设车辆段1座。

　　据了解，贵阳市有轨电车线网规划总面积约8千多平方公里，规划年限从2019年至2035年。规划19条线路总站点数约496个，平均站间距约1.2公里，其中线路长度小于20公里的有3条，20公里至30公里、大于30公里的分别有8条，其中贵阳市域内总里程约517公里，站点数438个，线路主要分布在贵阳市中心城区、贵安新区、清镇，用于接驳轨道线路、串联主要人流集聚区、连接交通枢纽，并辐射至外围修文（北部新城）、站街卫城等。贵阳市中心城区包含17条、贵安新区包含4条、清镇包含3条、北部新城包含2条。

　　规划显示，贵阳市有轨电车线网将与公交体系融合，19条有轨电车线路将与BRT及常规公交无缝换乘。此外，有轨电车与铁路换乘站有10处，分别是贵阳北站、贵阳东站、贵阳站、双龙站、贵安站，环铁站5处，包含金华站、清镇东站、金阳南站、龙洞堡站、小碧站；与汽车客运枢纽换乘站2处，包括金阳客运站、新添寨汽车客运站；与地铁换乘站64处；与BRT换乘站3处，包括鹿冲关站、未来方舟站、玉厂路站；有轨电车之间换乘站37处。按照规划，首期建设的有轨电车有T1线、T2线和T3线，总长54.8公里，设站63个，平均站距0.9公里。