记者从贵州省发展和改革委员会网站获悉，近日，省发展改革委对省交通运输厅《关于请予审批贵州省桐梓至新蒲高速公路项目工程可行性研究报告的函》(黔交函〔2020〕35号)和《关于请予审批贵州省金沙经仁怀至桐梓高速公路项目工程可行性研究报告的函》(黔交函〔2020〕66号)作出批复，同意建设桐梓至新蒲高速公路和金沙经仁怀至桐梓高速公路，总投资298.46亿元。

　　据悉，桐梓至新蒲高速公路和金沙经仁怀至桐梓高速公路是《贵州省新时代高速公路建设五年决战实施方案》中的重点项目。根据批复，桐梓至新蒲高速公路起自桐梓县西南的鱼池，接拟建的金沙经仁怀至桐梓高速公路，经枧坝、绥阳东、郑场、永乐，止于新蒲新区骊龙，接在建的湄潭至石阡高速公路机场联络线，全长约73.5公里。金沙经仁怀至桐梓高速公路起自金沙县城东侧的泮水枢纽互通，接已建成的杭瑞国家高速公路遵义至毕节段和金沙至黔西高速公路，经五马、坛厂、学孔、花秋、高桥、官仓，止于桐梓县官仓枢纽互通，接拟建的桐梓至新蒲高速公路，全长约106.06公里(含兰海高速联络线4.89公里)。

　　桐梓至新蒲高速公路项目估算总投资124.49亿元。全线设置茅石(枢纽)、枧坝、桑木坝(枢纽)、绥阳东、郑场、永乐6处互通式立交。同步建设枧坝互通式立交连接线约4.5公里，以及必要的交通工程和沿线设施。采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。

　　金沙经仁怀至桐梓高速公路项目估算总投资173.97亿元。全线设置泮水(枢纽)、泮水西、五马、坛厂(枢纽)、仁怀南、楠木、仁怀东、中元(枢纽)、茅台机场、学孔、花秋、高桥、甫家湾(枢纽)、官仓(枢纽兼落地)14处互通式立交。同步建设9条互通式立交连接线共计约52.8公里，以及必要的交通工程和沿线设施。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时。