5月6日，一辆小客车从贵阳东收费站领卡经贵都高速至都匀北收费站，通行费为82元。该车主表示，在去年，同样是从贵阳东收费站经贵都高速至都匀北收费站，通行费是75元。这一下，收费增加了7元，到底怎么回事?继5月6日，贵州高速公路与全国同步恢复收费之后，有车主在网上吐槽反映，高速公路车辆通行费涨了!

　　莫急，来看贵州省交通运输厅发布的解读。

　　按实际路径收费

　　就上面案例，从贵阳东收费站至都匀北收费站，主要有两条路径。

　　第一条(老路)：贵阳东收费站—贵新高速(沪昆高速)—都匀北收费站，应收费73元;

　　第二条(新路)：贵阳东收费站—贵都高速(都织高速)—都匀北收费站，应收费82元。

　　在取消高速公路省界收费站之前，贵州的高速公路收费规则是按“最低费额”路径收费，也就是说无论你走的贵新高速还是贵都高速，都是按73元来收费，圆整后为75元，现在执行的是按实际行驶路径收取通行费，走贵都高速收费是82元，走贵新高速收费是73元。通行费并没有上涨，只是按实际行驶的路径收取了相应的通行费，这也体现了，“多用路者多付费，少用路者少付费”，“走哪条路收哪条的钱”的公平原则，在路网中，这样的情况还有很多，比如从贵阳到遵义，同样起止点，当前经贵遵复线的收费就会高于走贵遵线的收费。

　　计费规则发生了变化

　　梳理一下造成同一起止点，通行费金额发生变化的原因主要有两点。

　　1.行驶的不是最低费额路径，按实际路径收费后收费金额增加。

　　2.取整规则发生变化。取消高速公路省界收费站前，执行的是“三七作五，二八归零”的圆整规则，收费金额为5的倍数，现在执行的是“四舍五入”取整到“元”。(ETC卡用户打95折，取整到“分”)。例如：应收18元和应收22元的两段路，按以前的圆整规则均是收取20元;按现在的取整规则，收取的分别是18元和22元，与之前相比，有增有减。就20元变到22元来讲，并不是通行费上涨了，而是计费更加精准，更加公平。

　　(备注：“三七作五，二八归零”是指，通行费的个位部分，3元至7元的，收5元，小于等于2元的部分不收，大于等于8元的收10元。)

　　最短路径不等于最低收费

　　车主可能会想：“以后都走最近的路，这样收费就最少了”。然而，事实并不是这样的!高速公路的桥梁、隧道是单独计费，而桥梁、隧道建设成本远高于道路部分，通行费也就比道路部分高，这样一来，桥梁、隧道占比高的路径，平均到每公里路程的通行费相对也会高一些，这就造成走最短的路，收的费也并一定就是最少的。

　　懵圈了?来举个例子，就明白了。

　　从贵阳北收费站到湄潭东收费站，列举出3条路径，行驶里程及收费分别如下：

　　第一条:贵阳北—道安高速(银白高速)—湄潭东，里程199.42km，应收通行费141元。

　　第二条:贵阳北—贵遵线(兰海高速)—湄潭东，里程218.95km，应收通行费122元。

　　第三条:贵阳北—贵遵复线(渝筑高速)—湄潭东，里程220.99km，应收通行费139元。

　　可以看出，路程最短的收费金额反而最多。

　　再给你介绍个通行费下调的优惠。

　　※取消高速公路省界收费站后，车长小于6米的8座、9座小型客车，统一由按二类客车收费下调为按一类客车收费，其应交纳的通行费有较大幅度下降。

　　货车按车(轴)型收费后，与原计重收费方式相比，通行费到底是涨还是降?

　　交通运输部在货车计费方式调整中提了三个要求：一是确保在相同交通流量条件下，不增加货车通行费总体负担;二是确保每一类车型在标准装载状态下的应交通行费额，不大于计重收费时的应交通行费额;三是实际交通量中，至少60%以上车次的通行费小于计重收费时的应交费额。据统计，全国各地高速公路货车通行费收费标准进一步下调，在高速公路通行的辆次中，平均75.3%辆次的通行费额下降。

　　关于这个问题，来看两张测算图。在合法装载的情况下，装载越多，费用越少。

　　第一张：空车费用略有上涨，重车费用明显下降。

　　贵州省高速公路货车车(轴)型收费系数是以2018年全省高速公路货车通行费为基准，结合各类货车车货总重分布情况，剔除超限车辆等不合规数据，测算出各类货车平均车货总重。

　　第二张：车货总重超过平衡点吨位，费用降低。在合法装载的情况下，装载越多，费用越少。

　　另外，安装ETC的四轴货车通行我省高速公路，在未开展分时段差异化收费试点的路段享受通行费8.6折优惠，已开展的路段，按两种优惠方式中优惠幅度最大的执行，同时继续享受ETC基本优惠政策。四轴专项作业车参照享受。此优惠政策截止到2020年12月31日。按8.6折测算，安装ETC的四轴货车平衡点将由23.4吨下降为20.1吨。

　　货车收费标准查询

　　交通运输部门还提供了通行流水、收费标准的查询方法，让你更加明明白白消费。

　　关于贵州省高速(一级)公路及桥隧收费标准、贵州省收费公路货车收费标准信息公开表，用户可通过以下链接查看。

　　关于贵州省高速(一级)公路及桥隧收费标准

　　http://jt.guizhou.gov.cn/xwzx/tzgg/202001/t20200119_43929049.html

　　贵州省收费公路货车收费标准信息公开表

　　http://jt.guizhou.gov.cn/xwzx/tzgg/202005/t20200503_59391344.html

　　通行流水查询

　　用户关注九州ETC微信公众号后，进入【ETC营业厅】热门【服务】模块，点击【通行流水】后，输入已经办理ETC卡的车牌号，车牌颜色，手机号码，选择要查询通行流水/停车场流水点击【立即查询】，在通行流水页面，选择要查看流水的开始日期与结束日期即可查看选择时间段的通行流水。

　　总之，客车收费标准并未进行调整，客车实交通行费金额发生变化主要是实施精确路径收费和计费精度提高导致的。

　　货车虽然收费标准进行了调整，但总的费额是不增加的。贵州省交通运输厅工作人员提示，广大车主可对贵州高速公路的收费问题进行监督，发现贵州高速公路车辆通行费收取存在异常的，可拨打贵州ETC客服电话4008008787或12328进行咨询办理。