4月23日，贵州瓮马铁路在牛场车站举行交接仪式，5台机车正式交付给瓮马铁路公司，将为瓮马铁路开通运营后提供坚强的动力支撑。

　　这次交接的5台机车中，有3台HXD3C型（和谐电3C）电力机车，用于牵引瓮马铁路货物列车；2台DF7G型（东风7G）调车内燃机车，作为各车站调车之用。

　　其中，前者由中车大连机车车辆有限公司生产，输出功率7200千瓦，最高时速120公里；后者由中车戚墅堰机车有限公司（地处江苏常州）生产，最大时速100公里。

　　瓮马铁路是采用PPP模式（即政府和社会资本合作）建设的贵州首条自建自营地方铁路，由政府出资人代表贵州铁投、贵州剑江集团和社会出资人中铁二十局、中交路建、贵州桥梁共同投资、建设和运营。该条铁路全长73公里，设计时速120公里，总投资近50亿元，于2016年4月1日开建，由北向南全线共设瓮安站、平定营站、牛场站、福泉东站(缓开站)、马场坪站（接轨站）5个站点。经过建设者的艰苦奋战，目前正向5月底全线通车运营目标发起冲刺。

　　“这次机车顺利交接，是瓮马铁路的一件大事和喜事。”瓮马铁路公司副总经理张勇军说，运营分公司与机车生产厂家要高质量、高标准完成交接各项工作，确保所购置机车质量稳定、状态良好，为瓮马铁路开通运营后提供机力（动力）保障。同时要与厂家人员现场交流学习，提高机车运用检修能力。