高铁给人们带来了便利

拉近了城市之间的距离

更是推动了经济的发展

近几年咱们富顺的小伙伴们

最关心的热门话题

“高铁”这一关键词

绝对占有一席之地

那么备受全县人民关注的

川南城际铁路内自泸线的修建情况

相信小伙伴们一定充满了好奇

小编现在就从全方位、立体式、多角度

带您走进川南城际铁路内自泸线

了解川南城际铁路内自泸线的最新修建情况

首先小编与小伙伴们来到了

川南城际铁路富顺站

该站位于东湖街道复兴村

距离县城中心位置仅有6.8公里

我们可以看见工人和机器都在

紧张的操作和建设过程当中

相信小伙伴们一定对富顺站充满了期待

小编在这里就跟您提前透露一下

当当当~

富顺站站房正面效果图

川南城际铁路内自泸线富顺站，站房设计由西南交大和上海同济大学联合设计，从满足富顺县整体战略规划、人口、经济、交通等方面的定位需求考虑，站房规模由3000平方米增加到8500平方米，预计2021年投入使用。

富顺站站房鸟瞰效果图

富顺站候车厅室内效果图

富顺站站房设计汲取县内著名古迹“富顺文庙”的建筑特点。此外，设计中将小篆中的“富”“顺”，二字进行抽象提取，形成站房立面两侧的镂空形式，描绘出一座体现富顺地域特征的现代化车站。 

看到这里大家是不是和小编一样

超级激动呢

所以紧跟着和小编一起来到

川南城际铁路内自泸线的其中一段

川南城际铁路内自泸线沱江特大桥

该桥位于

成自泸赤高速路沱江大桥段和黄泥滩水电站中间

来视频感受一下

看完之后

小编只想用宏伟壮观来形容

那么如此壮观的铁路究竟是如何建造的呢

赶紧跟着小编一起来到

川南城际铁路的富顺制梁场一探究竟吧

天啦！

小编还是第一次看见这么多轮子的货车

相信你们也和小编一样吧

哈哈哈哈~言归正传

该制梁场占地面积150余亩

为川南城际铁路二标段、三标段提供542片箱梁

每片箱梁就重达720吨

那么

这么重的箱梁可怎么放置到桥墩上去呢

眼前这个庞然大物就可以

这个庞然大物就是

1000吨的专业架桥机

此处架设的箱梁

长度32米，宽度12.2米，重量720吨

川南城际铁路的桥梁部分的箱梁架设的工作

都是由这个庞然大物完成

可真是厉害！厉害！

川南城际铁路位于四川省南部地区，为新建客运专线，从内江出发，连接成渝高铁，自贡至宜宾连接成贵高铁，分为内自泸线和自宜线两段，呈“人”字形状。川南城际铁路全长220.65km，总投资约309亿元，富顺境内占48.6公里，总投资约60亿元。其中：内自泸线正线长度130.96km，富顺境内33.57 km，设有富顺站。

川南城际铁路内自泸段

目前正在紧张有序的施工中

预计建成通车时间会在2021年的6月30日

建成后时速将达到250km/h

川南城际铁路的建成

将结束我县不通铁路的历史

对于我县融入成渝经济区

对接“一带一路”经济大动脉至关重要

是惠及百万富顺人民的重大民生工程

让我们一起期待吧

下期小编将带您了解

川南城际铁路自宜线的修建情况

敬请关注

视频：涂邑可    林    柯

编辑：张怡婷    宋美茜

编审：罗怀成    杨    敏

长按识别下图二维码

下载“富顺眼”移动客户端，更多资讯一手掌握