近日，川南城际铁路自贡东站站房项目进行钢结构首次顺次完成吊装，标志着自贡东站项目钢结构施工进入实质阶段。

此次共吊装5根钢柱，其中3根为十字柱，2根为H型柱，最大钢柱重量为6.48吨长度为5.9米。此5根钢柱重量较大，采用的是80t汽车吊站在基坑外侧吊装。首批吊装的5根钢柱位于同一承台，采用埋件与钢柱在浇注承台混凝土前一次浇注，因此钢柱的安装定位、加固及后续打混凝土时钢柱的定位监控为重难点。现场采用埋件底板加角钢支撑，在钢柱吊装就位时采用全站仪打点，钢柱四周缆风绳调节，待钢柱就位时四周加角钢支撑，最后用连梁将钢柱连城一个整体，以保证浇注混凝土浇注过程中柱子不移位。

自贡东站站房由高架站房和侧式站房两部分组成，高架站房和侧式站房之间设结构缝划分为独立的结构单元（主体结构和钢屋盖均设缝）。站房基础形式为钻孔灌注桩+承台形式。高架站房主体采用钢筋混凝土框架结构，主站房屋盖为三角桁架结构体系，钢屋盖结构通过支座与混凝土结构相连。主结构上还设有檩托、檩条、马道等次结构。高架站房两侧无柱雨棚区屋盖采用钢框架架构，屋盖主钢梁为变截面焊接H型钢，框架柱采用外包混凝土劲性十字钢骨柱。

据了解，高铁自贡东站是自贡地区最大的高铁站，其途经的在建和规划中的铁路有川南城际铁路、蓉昆高铁、雅眉乐自城际铁路，高铁自贡东站及配套工程也是自贡川南城际铁路内自泸线、自宜线和成自高铁三条在建高铁的枢纽工程，自贡东站将于2021年前后与川南城际铁路（内自泸段）同步建成投入使用。自贡东站站房项目此次钢结构首件吊装的顺利完成，标志着自贡东站项目钢结构施工进入实质阶段，也标志着自贡东站站房项目建设进入攻坚阶段。

来源：看度自贡

编辑：宋美茜

编审：罗怀成  杨   敏

长按识别下图二维码

下载“富顺眼”移动客户端，更多资讯一手掌握